ガソリン激変補助金について、法制局からご回答を頂きました

このたび。ＮＨＫ党浜田聡参議院議員による【諸派党構想・政治版】を使わせて頂き、燃料価格激変緩和事業の中身について問い合わせをして頂きました。

依頼した疑問は下記です

問１．補助金事業の運用経費（補助額以外の経費）がどのくらいかかっているか？

問２．油種ごとの内訳がどうなっているか？

問３．補助金と減税どちらが良いのか？（意訳）

この度、末永さんからご連絡を頂き、参議院調査局からの回答を公表いたします

調べて頂きました末永ゆかりさんに感謝申し上げます

【ＮＨＫ党】燃料油価格激変緩和補助金について

www.youtube.com

ガソリン価格激変緩和事業の補助金事業は、大きく分けて3回予算措置が行われています。

1回目　1㍑あたり5円までの補助金を出す（R4年3月末まで）

2回目　1㍑あたり25円までの補助金を出す（R4年3月末まで）

3回目　1㍑あたり３5円（以降は半分）までの補助金を出す（R4年9月末まで）

まとめると下記のようになります

問１　補助金事業の運用経費がどのくらいかかっているか？

答え

25億円を上限としている

補助額本体ではなく事業に要する費用の金額については、基金の一部（25億円）を超えない範囲で、基金設置法人と事務局法人が委託契約を締結することとされており

基金設置法人には一般社団法人全国石油協会が、事務局法人には株式会社博報堂が選定された。

www.enecho.meti.go.jp

→事務局（博報堂）の役割としては、お問い合わせの調査業務（③価格モニタリング業務）のほかには、① 交付決定に係る業務、② 広報活動に係る業務とされています

つまり、この25億円（最大）は減税であれば必要ないか、あるいは大幅に縮減が可能であった可能性が有ります。

問2　油種ごとの内訳はどうなっているか？

答え

暫定ながら、補助金の予算上のガソリンと軽油部分は約７５％ですから、全体の予算規模の７５％の金額と、トリガー減税を比べるのが良いでしょう

トリガー減税と補助金、予算規模で単純比較ができません。

それは油種の種類が異なるためです

トリガー減税・・・・ガソリン・軽油

激変緩和補助金・・・ガソリン・軽油・灯油・重油（農業用、漁業用）・航空燃料

今回残念ながら全ての予算について油種ごとの内訳は分かりませんでした（末永さんによると、決算後に本事業が行政評価レビューの対象になればわかるかもしれないとのこと）

3回目の２７７４億円と1兆1655億円については、末永さんが国会答弁から発見して頂けました

今回はこの数字で検討してみたいと思います

本事業の予算規模内訳については、令和４年度予備費、令和４年度補正予算については、萩生田経済産業大臣が国会答弁において以下のように説明しています。

以下答弁------------

・激変緩和事業は、令和4年度予備費におきまして2,774億円が措置されており、
　また、現在審議いただいている令和4年度補正予算においては1兆1,655億円を計上しております。
  予備費、補正予算のいずれについても、これまでの支給額の推移と過去数年における石油製品の使用量などを踏まえて算出しているところでございます。
  具体的には、まず予備費について油種ごとの予算額を申し上げますと、
　ガソリンが1,230億円、軽油が843億円、灯油が177億円、重油が479億円、航空機燃料が45億円と積算をしております。
  また、補正予算案につきましては、油種ごとの予算額は、
　ガソリンが5,263億円、軽油が3,444億円、灯油が787億円、重油1,981億円、航空機燃料180億円と積算をしているところです。