クルマ減税会

クルマユーザーのための減税団体「クルマ減税会」です

2023-01-01から1年間の記事一覧

税制大綱 トリガーは記載されず!

2023年12月16日に、公明党のトリガー削除要請などを追記しました 先日、令和6年度与党税制改正大綱が公表されました www.jimin.jp 令和6年度税制改正大綱 自動車関連税結果 自動車関連税を端的にまとめますと ・トリガー条項凍結解除に向けた3党協議は記載無…

国にガソリン減税を求める陳情【荒川区議会】(2024年3月22日追記)

2024年3月22日 追記を行いました 2024年3月14日 追記を行いました 2024年2月22日 追記を行いました 2024年1月22日 追記を行いました 2023年12月9日 追記を行いました 2023年11月8日 クルマ減税会は荒川区議会に 『国にガソリン税の見直しを求める陳情書』を…

会員投票結果と今後の方針について

クルマ減税会はこのたび 高速有料延長法案及びサイナー辞退の件についての会員投票を行いました。 詳しくは下記記事をご覧ください 会員投票のご案内【予告】|クルマ減税会ブログ kurumagenzeikai.hatenablog.com 結果を公表いたします 設問1 投票結果 設…

会員投票のご案内【予告】

会員投票のご案内 令和5年5月31日、高速道路の料金徴収期限を2115年までとする改正道路整備特別措置法などが参院本会議で賛成多数により可決、成立されました。高速道路、有料2115年まで 半永久化へ改正法成立 news.yahoo.co.jp ▼国道交通省 報道発表資料 ww…

高速道路有料延長に反対します

令和5年5月31日、高速道路の料金徴収期限を2115年までとする改正道路整備特別措置法などが参院本会議で賛成多数により可決、成立されました。 高速道路、有料2115年まで 半永久化へ改正法成立 news.yahoo.co.jp この改正案は端的に、料金徴収期限を延長する…

高速道路有料延長法案について質問状を送付しました

令和5年5月31日、高速道路の料金徴収期限を2115年までとする改正道路整備特別措置法などが参院本会議で賛成多数により可決、成立されました。 高速道路、有料2115年まで 半永久化へ改正法成立 news.yahoo.co.jp この改正案は端的に、料金徴収期限を延長する…

会員数が2000名を突破しました😊【事務局長声明】

クルマ減税会はおかげさまで会員数が2000名を突破し、2023年5月26日時点で2133名となっております。 ご協力頂きました皆様に厚く御礼申し上げます。 クルマ減税会会員リスト 2000名突破を節目に、当会事務局長の長谷川裕子からの声明を公…

統一地方選2023結果

2023年、統一地方選 クルマユーザー保護誓約書サイナーの当落について公表いたします サイナー結果最終 サイナーの結果は上記の通りとなりました。ご協力頂きました皆様には厚く御礼申し上げます。 また、当落に関わらず、立候補し選挙戦を戦われたサイナー…

窓口での医療費負担が増えると増税か?

今回は自動車関連税とは関係ありませんが、大きな話題となっている医療費について取り上げます。 日本の今後の医療費、高齢化が進むから増えるんだ!だから社会保険料も上がるし、窓口負担も増えるんだ! ということです www.nikkei.com ところで、 「社会保…

国民負担率の推移グラフ_最新版(R5見込みまで)を公表します【諸派党構想政治版】

NHK党 諸派党構想・政治版 を利用して、参議院に調査を依頼しました。 浜田聡議員と、末永ゆかりさんには大変感謝申し上げます 諸派党構想・政治版とは? www.youtube.com 国民負担率の推移の最新版 先日、今年の国民負担率が公表されました 4 7 . 5 % …

自賠責保険の賦課金についての検討会(最終回)

令和5年2月7日(火)に国土交通省にて「第13回 今後の自動車事故対策勘定のあり方に関する検討会」が開催されました。今回で最終回とのことです 「第13回 今後の自動車事故対策勘定のあり方に関する検討会」 www.mlit.go.jp 今後の被害者救済事業 今後の事故防…

ガソリン税「当分の間税率」はいつまでか?

ガソリンは下記の画像のように色んな税金が乗っかっています ガソリン諸税の内訳 今回これらの税金の中の ・ガソリン税(当分の間税率)25.1円/㍑ について取り上げます もともと「暫定税率」と呼ばれていた当分の間税率が作られたのは1974年です。 「道路整…